Застраховката е задължителна и реда за сключването и е регламентиран в Кодекса за застраховането и Наредба № 18/18.11.2004г. Точното и наименование е: “Задължителна застраховка гражданска отговорност на собствениците, държателите и ползвателите на МПС”, но е по-известна като “Гражданска отговорност на МПС”, “Гражданска отговорност на автомобилистите” или само като гражданска отговорност.
Трябва да се направи уточнение, че под наименованието “Гражданска отговорност” съществуват и много други застраховки, част от които също са задължителни, например “ГО свързана с притежаването на оръжие”, “ГО на плавателни съдове”, “ГО на летателни апарати”. Съществуват и множество застраховки известни като професионални отговорности – на лекари, адвокати, нотариуси, архитекти, проектанти, строители, оценители, застрахователни брокери ит.н., както и застраховки “отговорност на продукта”. Всички тези застраховки покриват вреди причинени на трети лица пряко или косвено от застрахования, т.е. гражданска отговорност.
Застраховката “Гражданска отговорност на МПС” покрива имуществени и не имуществени вреди, причинени на трети лица, свързани с притежаването и/или използването на моторно превозно средство, собственост на застрахования, за които вреди застрахования отговаря пред българското законодателство или пред законодателството на държавата, където е настъпила вредата.
Застраховани лица са собственикът на МПС, за което е налице валидно сключен застрахователен договор /застрахователна полица/, както и всички лица които владеят на законно основание МПС.
Трети лица са всички лица с изключение на лицето което отговаря за причинените вреди.
Казано по-просто застраховката покрива вредите, които водачът на застрахованият автомобил причинява на друго лице/а/, в следствие на инцидент с автомобила. Застраховката не покрива щети по застрахованото МПС или не имуществени вреди на водача на застрахования автомобил. За тези вреди са предвидени застраховките Каско на МПС и Злополука на местата в МПС. Тези застраховки са доброволни.
Територията на която важи застраховката е: Република България, страните членки на Европейския съюз и страните членки на споразумението по “зелена карта”. Зелена карта се нарича международният сертификат, който удостоверява наличието на застраховка гражданска отговорност.
Лимитите на отговорност на застрахователя за Република България са: а всяко събитие при едно пострадало лице – 1 000 000 лева, за всяко събитие при две или повече пострадали лица – 5 000 000 лева, за вреди на имущество за всяко събитие – 1 000 000 лева.
При събитие настъпило в друга държава се прилагат лимитите на държавата, където е настъпило събитието или по лимитите на държавата, където обичайно се намира моторното превозно средство, когато този лимит е по-висок.
Премията по застраховката се определя от застрахователите компании, съобразно статистика за изминалите години. Тя е различна за различните компании.
Премията може да се разсрочва на вноски, като е нормално при разсрочване на има завишени.
Съгласно общите регламенти на Европейския съюз по отношение на застраховката премията е единна за териториалния обхват на застраховката. Това означава, че не трябва да има разлика в цената на застраховката определена от застрахователната компания за България и за останалите държави от споразумението по “зелена карта”. Противно на това е допустимо прилагане на отстъпки за управление на МПС предимно на територията на една държава, като при напускане на територията и застрахованият трябва да върне направената му отстъпка.
За самият сертификат е допустимо да се доплатят единствено административни разноски /стойността на сертификата/, като много от застрахователните компании в България не събират такива разноски. Размерът на административните разноски за издаване на сертификата са около 10 лева и не е нормално да ви бъдат поискани повече от тази сума за издаването на сертификат или ако сте ползвали отстъпка за управление на МПС предимно в България – размерът на отстъпката плюс 10-12 лева.
Някой важни изключения – застрахователя не изплаща обезщетения за: вреди претърпени от виновния водач; вредите причинени на пътник в МПС, управлявано от виновния водач или на имущество на член на семейството му; вреди на самото МПС или на имущество превозвано с него. Други изключения са свързаните с извършване на престъпления и/или терористични актове, при състезания с автомобили, замърсяване на околната среда, радиация, обезценка на имущество. Не се възстановяват и плащания извършени от системата на държавното социално и здравно осигуряване, т.е. размерът на обезщетението не е обвързан с обезщетенията които пострадалото лице има право да получи от НОИ.
Задължителна злополука на пътниците в обществения транспорт – ЗПОТ
Превозвачите, които извършват обществен превоз на пътници на територията на страната са длъжни да сключат застраховка “злополука” на пътниците които превозват.
Средства за обществен превоз са: релсови превозни средства /влакове и трамваи/; тролейбуси и автобуси; летателни апарати; морски и речни плавателни съдове; въжени линии; таксиметрови автомобили.
Обект на застраховката са животът, здравето и телесната цялост на пътниците в средствата за обществен транспорт. За пътници се считат лицата намиращи се в превозното средство и тези намиращи се в непосредствена близост до него при качване и слизане.
Не се застраховат водачът на превозното средство и обслужващият персонал, те са обект на доброволна застраховка “злополука”.
Минималната застрахователна сума за която всеки пътник трябва да бъде застрахован е 20 000 лв. за всяко събитие.
Отговорността за изплащане на обезщетение от страна на застрахователя настъпва когато при претърпяна злополука е причинена смърт или трайна загуба на трудоспособност на пътник.
Хората, които сега продават имоти искат да се разделят с тях възможно най-бързо, защото изпитват финансови затруднения. Не малка част от продавачите имат проблеми с изплащането на ипотечните заеми и затова постоянно актуализират цените на имотите си. Понижението на цените на недвижимите имоти продължава. В момента има голямо предлагане на ипотекирани имоти, защото хората нямат финансовата възможност да си плащат вноските. Частните съдебни изпълнители разпродават артаменти, къщи, парцели, търговски обекти, земеделски земи. Почти всички са иззети в полза на банки. По данни на БНБ в България делът на лошите кредити е към 6%.
Определянето на стойността на вреди причинени на моторни превосни средства се определя по Наредба № 24 от 08.03.2006г. на Комисията за финансов надзор и по конкретно в приложение № 1 към чл. 15. ал. 4 – Методика за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на МПС, по застраховка на “Гражданска отговорност” на автомобилистите.
